La ferrovia Brescia-Iseo-Edolo festeggia i suoi primi 100 anni
Da Wikinotizie, le notizie a contenuto aperto
sabato 25 luglio 2009
- 26 nov 2009: Val Camonica: furto di antichi camini al castello di Gorzone
- 22 ott 2009: Paspardo: scoperte pitture rupestri dell'età del ferro
- 29 set 2009: Comunità Montana di Valle Camonica: Corrado Tomasi è il nuovo presidente
- 27 ago 2009: Cultura: Borno si riscopre nel Catasto del 1853
- 10 ago 2009: Berzo Demo: si spezza un cavo dell'alta tensione
Il 18 luglio 2009 è ricorsa la data ufficiale del Centenario della Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo, iniziata nel 1881 a Brescia e conclusa nel 1909 ad Edolo. Nello stesso anno della sua inaugurazione Gualtiero Laeng segnalò per la prima volta le Incisioni rupestri della Val Camonica.
Lunga 105 km la costruzione della ferrovia venne divisa in due parti: la prima, da Brescia ad Iseo, fu costruita tra il 1881 ed il 1885. La seconda, da Iseo ad Edolo, ritardata da problemi di tipo finanziario, iniziò nel 1905 e si concluse nel 1909.
Durante l'estate 2009, per la ricorrenza del centenario, le strutture ferroviarie della linea saranno oggetto di restyling grafico: i treni saranno “vestiti” con immagini, collocate sui fianchi esterni delle carrozze, dei principali siti culturali della Valle Camonica. Similmente anche nelle stazioni saranno posizionate gigantografie, poster, leaflet, locandine e pannelli. L'asse ferroviario sarà inoltre interessato dal passaggio di treni storici.
[modifica] Articoli correlati
[modifica] Fonti
- «1909 - 2009: Cento Anni di Incisioni, Cento Anni di Ferrovia» - Sistema Culturale di Valle Camonica, 15 luglio 2009
- «“Il treno del tempo, il tempo del treno. La linea ferroviaria Brescia-Iseo-Edolo come strumento di promozione e sviluppo del territorio alpino”» - Sistema Culturale di Valle Camonica, 15 luglio 2009
